Өлшеуден дайын байкке дейін — әр кезең шебердің бақылауында
Сіздің анатомияңызды өлшейміз: аяқ, дене, қол ұзындығы. Жамбас бұрышы мен омыртқа икемділігін анықтаймыз. Жүру стилін бекітеміз — агрессивті фиксер немесе босаңсыған гравлер.
Өлшемдер негізінде раманың 3D-моделін құрамыз: дөңгелек базасы, рульдік құбыр бұрышы, каретка биіктігі. Материалды таңдаймыз — хромомолибден Reynolds 525 немесе титан Grade 9.
Құбырларды дәл бұрышпен қолмен кесу. Таза тігіс үшін фаскалар қолмен алынады. Әр бөлшек 0,1 мм-ден аспайтын саңылаумен реттеледі.
Төмен токтарда аргонмен дәнекерлеу — металдың қызып кетуі минималды. Титан үшін — ішкі күшейткіштермен дәнекерлеу. Тігістер тазартылып, жылтыратылады.
Трансмиссияны, тежегіштерді, дөңгелектерді орнатамыз. Сынақ отырғызу жүргіземіз — рульдің шығуын және ершік биіктігін түзетеміз. Каретканың қаттылығы мен басқаруды тексереміз.
Сіз велосипедті рама паспортымен және қызмет көрсету бойынша ұсыныстармен аласыз. Дәнекерленген тігістерге кепілдік — 2 жыл. Бір айдан кейін — тегін отырғызу тексеруі.
Әрбір рама — бұл сіздің анатомияңызға арналған инженерлік шешім, конвейерлік дайындама емес. Біз райдерді велосипедке бейімдемейміз.
Аяқ ұзындығын, арқа икемділігін, табан бұрышын және педальдау стилін өлшейміз. 14 нүкте негізінде отырудың цифрлық моделін құрастырамыз.
Белдегі ауырсыну мен қолдың ұюын болдырмаймызӘрбір түйісуді аргонмен қолмен дәнекерлейміз. Reynolds 525 құбырлары, Grade 9 титаны — автоматты манипуляторларсыз, тек лупа астындағы тігісті бақылау.
Тігіс зауыттықтан 30% ұзағырақ жүктемені ұстайдыФиксерге — қысқа база және агрессивті руль бұрышы. Гравлерге — ұзартылған дөңгелек базасы және төмен каретка. Салмағыңызға қарай rake және trail есептейміз.
Кез келген жылдамдықта тосынсыйсыз басқаруҰнтақты эмаль немесе дымқыл металлик. Кез келген RAL түсі, қолмен маскалау, тапсырыс бойынша декальдарды жапсыру. Пленкасыз — тек бояу.
Рама өңін жоғалтпайды және тастардан сызылмайдыЗаманауи осьтерге арналған дропауттарды қайта дәнекерлеу, дискілік тежегіштерге арналған бекітпелерді орнату, бастапқы геометрияны сақтау. Классикаға екінші өмір береміз.
Ескі велосипед жаңадай жүреді, бірақ түпнұсқа көрінедіБюджетіңізге қарай трансмиссиямен, дөңгелектермен және тежегіштермен жабдықтаймыз. Ауыстырғыштарды баптау, дөңгелектерді теңестіру, сынақ жүргізу — бәрі шеберханада.
Өлшемге келдіңіз — дайын байкпен кеттіңізБайкфит пен жеке рама құрастырудан кейінгі нақты нәтижелер
“Жеке рамаға ауысқаннан кейін бел ауруы тоқтады. Сериялық велосипедте ыңғайсыздықсыз бір сағаттан артық жүре алмайтынмын. Қазір 3–4 сағат жүремін — арқам жақсы. Дәнекерлеуі тамаша, геометрия маған арналған.”
Хромомолибден Reynolds 525“Титан рама — бұл мүлдем басқа жайлылық деңгейі. 300 км бреветте таңдауыма еш өкінбедім. Діріл жақсы басылады, отырысы ыңғайлы. 50 мм шиналар еш қиындықсыз сыйды.”
Титан Grade 9“Peugeot PX-10 реставрациясы күткеннен асып түсті. Рама түпнұсқа күйінде қалды, бірақ қазір дискілік тежегіштер мен заманауи трансмиссия орнатылған. Велосипед басқаруға жеңіл болды, ал сыртқы түрі сақталды — көк металлик және 70-ші жылдардағыдай декальдер.”
Reynolds 531 + Shimano 105“Өзіме арналған трек рамасына тапсырыс бердім. Каретканың қаттылығы керемет — күш беру лезде. Хромомолибден үшін 2.1 кг салмағы тамаша. Тректе велосипедті денемнің жалғасы ретінде сезінемін.”
TIG-дәнекерлеу, Phil Wood“Раманы багажникке арналған бекітпелермен және тұрақтылық үшін төмен кареткамен жасады. Толық жүктемемен жорықта велосипед болжамды тәртіппен жүреді. Ешқандай діріл жоқ, арқа шаршамайды. Өте ризамын.”
Титан, ұзартылған база